いまさら、My PHANTOM改造ロードマップ

実際に弄った順番とは違うけど、PHANTOMで技適認証付き送信機を使ったFPV空撮を想定していたら、こんな流れで重量と飛行時間との戦い（イタチゴッコ）になってました（泣）

注）P2ペラを使用した場合1300ｇ、モーター拡張マウントを使用して450サイズ化した場合でも
1500ｇがペイロード・安定性限界の目安と個人的に考えています。余裕持たせ過ぎかも！？

F450やF550のキットでやればいいだろうと云われそうですが・・・

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ハイ、私も、それが正解だったと思いますｗ

まぁ、PHANTOMを弄って楽しんでますんで、大目に見てくださいませ。ｍ（。。）ｍ

まだまだ、改造は続く・・・

ＴＲ23Ｔ搭載での機体総重量1800ｇ以下・フライト時間10分以上での安定飛行が当面の目標
もっと軽量の技適付き映像送信ユニットが発売されないかな？